Vzhledem k tomu, že se varianta Delta viru COVID-19 šíří po celém světě,
která se stala hlavní variantou pandemie v mnoha zemích,
a některé země, které pandemii úspěšně zvládly, se také staly nepřipravenými.
Bangladéš, Malajsie, Austrálie, Jihoafrická republika a mnoho dalších zemí opět zpřísnily omezení a zavedly „znovublokádu“.
★ Blokáda Malajsie bude prodloužena na neurčito ★
Malajský premiér Muhyiddin nedávno oznámil, že
celostátní karanténa, která měla původně vypršet 28. června,
bude prodloužena, dokud počet potvrzených diagnóz denně neklesne na 4 000.
To znamená, že karanténa v Malajsii bude prodloužena na neurčito.
Ekonomické potíže a uzavření města byly prodlouženy na neurčito.
ovlivňují živobytí mnoha lidí a zvyšují míru nezaměstnanosti.
Během první fáze karantény v Malajsii, která začíná 16. června,
Nepodstatný náklad a kontejnery budou nakládány a vykládány postupně, aby se snížilo přetížení přístavu, a to každé pondělí, středu a pátek.
Objem skladovaného nákladu v přístavu Penang se podařilo udržet pod 50 % a situace je pod kontrolou.
včetně kontejnerů dovážených výrobci z celé severní Malajsie a vyvážených do Singapuru,
Hongkong, Tchaj-wan, Čching-tao, Čína a další místa přes Port Klang.
Aby se předešlo dopravní zácpě, úřad Port Klang dříve uvolnil nepodstatné kontejnery během období FMCO od 15. do 28. června.
Výše uvedená opatření umožňují dovozcům a vývozcům v přístavech vyhnout se dvojnásobným ztrátám,
včetně snížení nákladů na pronájem kontejnerových lodí a nákladů na skladování zboží a kontejnerů v přístavu.
Přístavní strana doufá ve spolupráci s vládou při řešení pandemie.
★ Celostátní nouzové omezení v Bangladéši ★
Aby se zabránilo šíření varianty Delta viru COVID-19,
Bangladéš má od 1. července zavést celostátní opatření „uzavření měst“ po dobu nejméně jednoho týdne.
Během karantény armáda vyslala vojáky, pohraničníky,
a pořádkovou policii, která bude hlídkovat v ulicích a pomáhat vládě s prováděním opatření pro prevenci epidemie.
Pokud jde o přístavy, kvůli dlouhodobým zpožděním při kotvení v přístavu Čitágáon a odlehlých překladištích
Dostupná kapacita přípojných lodí se snížila.
Kromě toho některé přípojné lodě nelze použít a vyvážené kontejnery určené pro balení na vnitrozemských kontejnerových dvorech jsou přeplněné.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), tajemník Bangladéšské asociace pro vnitrozemské kontejnerové sklady (BICDA),
uvedl, že počet vyvážených kontejnerů ve skladu byl dvojnásobný oproti běžné úrovni,
a tato situace trvá už asi měsíc.
Řekl: „Některé kontejnery uvízly ve skladu až 15 dní.“
GBX Logistics, generální ředitel logistiky společnosti Hapag-Lloyd,
uvedl, že během tohoto rušného období klesl počet dostupných přípojných plavidel pod úroveň poptávky.
V současné době se doba kotvení lodí v přístavu Chittagong zpozdí až o 5 dní a v překladišti o 3 dny.
Azad řekl: „Toto plýtvání časem snížilo jejich průměrný měsíční počet plaveb,“
což má za následek omezený prostor pro přípojné lodě, což vedlo k přetížení nákladního terminálu.“
1. července se u přístavu Chittagong nacházelo asi 10 kontejnerových lodí. Na kotvišti čekalo 9 z nich, které nakládaly a vykládaly kontejnery v doku.
★ 4 australské státy oznámily nouzové uzávěry ★
V minulosti se různým australským městům podařilo epidemii úspěšně zvládnout aktivním uzavíráním hranic, blokádami hranic, aplikacemi pro sledování na sociálních sítích atd.
Poté, co byla koncem června v jihovýchodním městě Sydney objevena nová varianta viru, se však epidemie rychle rozšířila po celé zemi.
Za dva týdny oznámily uzavření města čtyři hlavní města australských států, včetně Sydney, Darwinu, Perthu a Brisbane.
Postiženo je více než 12 milionů lidí, což je téměř polovina celkové populace Austrálie.
Australští zdravotní experti uvedli, že vzhledem k tomu, že se v Austrálii momentálně nachází zima,
Země může čelit omezením, která mohou trvat několik měsíců.
Podle zpráv, v reakci na vznikající domácí epidemii,
Australské státy začaly zavádět meziregionální opatření na hranicích.
Zároveň byl přerušen i mechanismus vzájemného cestování mezi Austrálií a Novým Zélandem bez izolace.
Provoz přístavů a efektivita provozu terminálů v Sydney a Melbourne budou ovlivněny.
★ Jihoafrická republika zvýšila úroveň uzavření města Ještě jednou zvládnout epidemii★
Kvůli invazi varianty delta se počet infekcí a úmrtí na vrcholu třetí vlny pandemie v Jižní Africe
v poslední době výrazně vzrostly ve srovnání s vrcholy předchozích dvou vln.
Je to nejvíce postižená země na africkém kontinentu.
Jihoafrická vláda koncem června oznámila, že povýší úroveň „uzavření města“ na čtvrtou úroveň,
druhá nejvyšší úroveň v reakci na epidemii.
Je to již potřetí za poslední měsíc, co země zvýšila úroveň „uzavřeného města“.
★Ostatní★
Vzhledem k pokračujícímu zhoršování epidemické situace v Indii, která je druhým největším výrobcem a vývozcem textilu na světě,
Kambodža, Bangladéš, Vietnam, Filipíny, Thajsko, Myanmar a další významné země vyvážející textil a oděvy
také trpěly přísnými blokádními opatřeními a logistickými zpožděními.
Vzhledem k dodávkám surovin a domácím politickým nepokojům se textilní a oděvní průmysl nachází v různé míře v dilematu.
a některé objednávky mohou směřovat do Číny, kde jsou záruky dodávek spolehlivější.
S oživením poptávky v zahraničí se může globální trh s textilem a oděvy dále zlepšovat,
a čínský vývoz textilu a oděvů se bude také nadále zlepšovat.
Jsme optimističtí, že čínské společnosti vyrábějící chemická vlákna budou i v roce 2021 stabilně zásobovat svět.
a plně využít oživení globální poptávky po textilu a oděvech.
★Napsáno na konci★
Zde je připomínka, že speditéři, kteří v poslední době obchodovali s těmito zeměmi a regiony, musí věnovat pozornost logistickým zpožděním v reálném čase,
a dejte si pozor na problémy, jako je celní odbavení v přístavu určení, opuštění zásilky kupujícím, nezaplacení atd., abyste se vyhnuli ztrátám.